Le principe de sonorisation dans une voiture
Les constructeurs automobiles proposent désormais quatre canaux indépendants : avant gauche, avant droite, arrière gauche, arrière droite. A priori, tous doivent être traités de la même manière, comme ils le sont par les quatre canaux d’amplification de l’autoradio. Malheureusement, les contraintes de place et de fabrication industrielle font que, de plus en plus souvent, les haut-parleurs d’origine ne fournissent qu’une qualité sonore médiocre. Leur changement par des modèles spécialement conçus est donc l’assurance d’un progrès sonore immédiat et très important.

Emplacement d’origine ou installation personnalisée ?
La solution la plus simple consiste à remplacer les modèles d’origine, en conservant les emplacements déjà prévus. C’est pourquoi vous trouverez dans nos gammes des haut-parleurs de diamètre 10, 13 ou 16,5 cm,  parfaitement adaptés à ces emplacements, et en version coaxiale pour assurer la reproduction de toute la Bande passante sonore audible. L’installation personnalisée offre plus de souplesse, mais nécessite bien sûr un travail de modification de l’habitacle beaucoup plus complexe.

Haut-parleur Coaxial ou Kit éclaté ?
Deux solutions s’offrent à vous. Soit le choix d’un haut-parleur Coaxial, qui réunit, dans l’encombrement du haut-parleur de grave, deux ou trois Voies séparées grâce à l’utilisation de petits haut-parleurs complémentaires, pour la reproduction du médium et de l’aigu. Soit l’utilisation d’un Kit éclaté, comme dans une enceinte acoustique haute fidélité. Cela permet notamment de diriger le Tweeter en direction des oreilles des passagers, pour une meilleure reproduction de l’image stéréophonique. Cela dit, pour compenser ce problème, plusieurs haut-parleurs coaxiaux Oxygen Audio possèdent un Tweeter orientable qui élimine en grande partie ce problème.

Quel diamètre choisir ?
Le principe est simple : plus le haut-parleur est grand, mieux il reproduit le grave. Cela est toutefois compensé par la présence d’un canal de grave spécifique avec un Subwoofer (voir à ce sujet article spécial). Si vous choisissez les emplacements d’origine, il faudra respecter le diamètre correspondant. Toutefois, des entretoises permettent souvent d’utiliser un haut-parleur du diamètre juste supérieur (par exemple, un haut-parleur 13 cm dans un emplacement d’origine pour un haut-parleur 10 cm).

Faut-il prévoir une amplification indépendante ?
Oxygen Audio propose des haut-parleurs dont l’efficacité (ou Rendement) est suffisante pour se contenter de l’amplification intégrée dans ses autoradios, eux-mêmes particulièrement puissants (4 x 55 watts minimum). Toutefois, une amplification séparée permet non seulement un gain en volume sonore, mais aussi des performances musicales accrues, avec une meilleure Dynamique, un meilleur respect des timbres et moins de distorsion.

Soigner l’installation
Tant qu’à changer les haut-parleurs, on soignera tout particulièrement leur fixation pour éviter les vibrations et le risque de court-circuit acoustique, mais aussi l’amortissement de la zone située derrière leur membrane, pour éviter les résonances. Comme pour les amplificateurs, on choisira également des câbles de liaison spécialement adaptés, notamment vis-à-vis de la qualité des contacts, de la puissance fournie et de l’immunité contre les parasites externes. (Voir aussi le dossier consacré à la Connectique).